¡BAIC X25 a prueba!
La incursión de la marca apunta a uno de los segmentos más bulliciosos de estos días, las miniSUVs o crossovers. Su X25 observa una bonita fachada.
Construida sobre la misma plataforma de sus hermanos sedán (D20, ergo Smart ForFour/Mitsubishi Colt), la nueva miniSUV crece a lo alto y recorta un poco su largo para lograr ese aspecto elevado que evoca a las siempre deseadas camionetas familiares. Claro que en este caso las dimensiones tienden hacia el segmento subcompacto, por lo cual existe un tamaño pequeño definido por una carrocería relativamente más agresiva.
Su frontal denota fortaleza vía una parrilla prominente bien acompañada de faros actuales, premisa de una imagen SUV tan demandada estos días. Su costado observa la cintura creciente que remata en una trasera atractiva pero convencional.
En cuanto a la cabina, adelante existe buen espacio mientras la segunda fila acomoda bien a dos adultos. Existe suficiente espacio para la cabeza y las piernas. Sus respaldos abatibles confirman el talante versátil del paquete subcompacto.
Si hablamos de calidades: a simple vista, luce muy bien, con laqueados en zonas de mayor contacto y detalles cromados que gustan. Además, no hay ruidos que delaten un ensamble barato, todo muy bien y en su lugar. Habrá que darle oportunidad a la firma.
La cúpula es convencional –temperatura agua, tacómetro, velocímetro, depósito combustible-, mientras las tomas de aire remiten a las de ejemplares compactos Mercedes-Benz de hace poco tiempo, con esa posibilidad de bloqueo mediante el cuarto de giro de su corona. Todo funciona correctamente, y acompaña una pantalla táctil que nos deja administrar el sistema de infotenimiento del vehículo mediante un software más reciente.
También repite el tren motor ya analizado en el primer análisis de los BAIC D20: un cuatro cilindros de 1.5 litros de la casa Mitsubishi, de 116 HP y un par-motor de 148 Nm (109 libras-pie), cuya energía viene dosificada por una transmisión manual de cinco escalones.
Ayuda en descargo una dirección de buena retroalimentación, así como una suspensión que tiende a firme en su amortiguación. Tanto en zonas maltratadas como de buen pavimento, la X25 rueda consistente, lo suficientemente aislada para que no se canse nuestra espalda y todavía tengamos una buena sensación de lo que ocurre debajo de las ruedas.
El kilometraje que observa es razonable, sobre todo en carretera donde supera los 15 km/l mientras seamos consecuentes con la aceleración.
Esta miniSUV puede lucir como una buena oferta dado el furor del mercado.
Resumen técnico
MOTOR
Tipo/cilindrada: L4, 1.5 l
Potencia máxima: 116 HP a 6,000 rpm
Par máximo: 148 Nm a 4,000 rpm
TRANSMISIÓN
Caja: Manual, cinco velocidades
Tracción: Delantera
DIMENSIONES
Largo x ancho x alto: 411 x 175 x 158 cm
Distancia entre ejes: 252 cm
Tanque de combustible: 45 litros
Peso vacío: 1,150 kg
PRUEBAS AUTOMÓVIL (a 2,240 msnm)
0 a 400 metros: 19.85 s
Rebase 80 a 120 km/h: 21.03 s
Frenado de 100 a 0 km/h: 44.0 m
Consumo medio: 14.2 km/l
BAIC BJ40, un todoterreno que llega a México.
Fue durante la mitad del año 2016 cuando la marca de autos BAIC llegó a México con dos modelos, el subcompacto D20 en carrocería sedán y hatchback y la SUV X25; ahora, han presentado su tercer auto, el BAIC BJ40, un todoterreno que te hará llegar a donde tu quieras.
Conocido en otros mercados como X424, este producto toma su nombre de las iniciales de las palabras BAIC.
El diseño exterior de este auto es innegablemente parecido a lo que hemos visto en Jeep durante más de 75 años de existencia de esta marca. Desde cualquier parte y ángulo nos hace recordar al mítico auto americano todoterreno.
Su interior continúa con el mencionado parecido exterior y cuenta con equipamiento como volante y asientos forrados en piel, sistema de info-entretenimiento con pantalla de 7″, sistema de navegación, cámara de reversa, sensores de estacionamiento y aire acondicionado manual. Hablando de equipamiento de seguridad, el BAIC BJ40 cuenta solamente con dos bolsas de aires frontales y sistemas electrónicos como frenos ABS, control de estabilidad, de tracción y algunos otros que complementan sus capacidades para transitar fuera del asfalto.
Debajo de su cofre existe un motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.3 litros que entrega, según información proporcionada por la marca, una potencia de 184 kw, o 246 hp así como un torque de 350 n-m, o 258 lb-pie con una transmisión automática de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Con disponibilidad para la mitad del año 2017, el BAIC BJ40 llegará a México.
BAIC X25, la SUV pequeña de diseño urbano
El segmento de utilitarios compactos tiene una nueva propuesta en México: la BAIC X25. Es una SUV pequeña de diseño urbano con tracción delantera y disponible con transmisión manual o automática. Su estilo es moderno, aunque recuerda a otros modelos disponibles en esta categoría. Es eficiente, pues su coeficiente de resistencia aerodinámica tiene el bajo valor de 0.36.
Incluye de serie rines de 16 pulgadas, espejos eléctricos con direccionales, faros de niebla delanteros y traseros al igual que rieles en el techo para adaptar canastilla portaequipaje o portabicicletas.
El interior tiene esquema de color bitono, aire acondicionado y accionamiento eléctrico de seguros, ventanas y espejos exteriores.
El sistema de audio compatible con celulares iOS y Android tiene pantalla táctil a color de 7 pulgadas ubicada en el centro del tablero y cuenta con entradas HDMI y USB. Su manejo es como el de un automóvil debido a que comparte su plataforma con el BAIC D20 sedán y hatchback, también ya disponibles en México.
La suspensión delantera es tipo McPherson y la posterior es de viga; tiene dirección con asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS.
Tiene motor 4 cilindros de 1.5 litros con 16 válvulas con 116 hp @ 6000 rpm y un torque de 109 libras-pie @3800 rpm. Está disponible con caja manual de cinco velocidades o automática de 4 y el sistema de dirección tiene asistencia eléctrica.
En cuanto a equipo de seguridad, desde la versión más básica tiene dos bolsas de aire frontales y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS. También altavoz bluetooth para celular y cámara de reversa; la más equipada añade cuatro bolsas de aire laterales.
La BAIC X25 es la camioneta más accesible a nivel nacional pero tiene un buen equipamiento.
La marca BAIC en México ofrece garantía de defensa a defensa por 5 años o 100 mil kilómetros y sus concesionarias sí tienen talleres y refacciones. Ya están preparando la implementación de programa de asistencia en el camino.
El plan contempla la construcción de una planta en México para ser la base de operaciones para el continente americano y ya tiene presencia en Perú, Colombia, Chile, Uruguay y Paraguay.
Pues bien, ha sucedido. El fabricante BAIC ya está en México. El primero de los modelos con los que inicia operaciones es con el BAIC D20, un subcompacto disponible en carrocerías sedán y hatchback, basado en la plataforma del Smart Forfour y en el diseño del Mercedes-Benz Clase B. No, no es coincidencia, en su mercado de origen, BAIC y Daimler trabajan muy de cerca.
El BAIC D20 Hatchback mide 3,998 mm de largo, mientras que su equivalente sedán aumenta su longitud hasta los 4,310 mm.
Para México, el BAIC D20 será impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros de 113 hp y 105 lb-pie de torque, con opción a una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro. De acuerdo con la ficha técnica del vehículo, este motor cumple con las normas de emisiones Euro IV y V.
Ahora bien, hablemos del equipamiento. El D20 Sedán y Hatchback contará con hasta seis bolsas de aire, frenos ABS y EBD, sensores de reversa, pantalla táctil de 6.5 pulgadas, controles de audio al volante, aire acondicionado y equipo eléctrico, entre otros. Sus precios van de $195,900, hasta $222,900.
En lo que respecta a confiabilidad, BAIC ofrece cinco años de garantía de defensa a defensa. Cuando toca hablar de seguridad, el fabricante asegura cumplir con estándares mundiales al utilizar acero de ultra alta resistencia, sin embargo, no hay pruebas de choque que los respalden.
Baic, “Marca del Año 2016”
El 28 de diciembre de 2016 se llevó a cabo la ceremonia de los premios “La Marca China del Año”, organizados por World Executive Group, World Brand Laboratory, iCEO.com y Meet Boss. Read the rest of this entry »
El 19 de diciembre de 2016, representantes de BAIC de México encabezados por su Director General, Patrick Yang, acudieron a Tepeji del Río, Hidalgo, para entregar mochilas y balones que beneficiarán a 500 estudiantes de varias escuelas de la localidad. Read the rest of this entry »
Durante el 24 al 27 de noviembre se celebró el Carshow Mapfre 2016, en el infield del Hipódromo de las Américas de la Ciudad de México, con la presencia de BAIC por primera vez en un evento de estas características en el país. Read the rest of this entry »
BAIC BJEV, subsidiaria de desarrollo de vehículos eléctricos de Beijing Automotive Group (Grupo BAIC) inauguró oficialmente en ocho distritos de Beijing las diez primeras estaciones de recambio de batería para taxis eléctricos, operativas desde el 29 de octubre. Se esperan próximamente inauguraciones en las ciudades de Tianjin y Qingdao. Read the rest of this entry »
El Presidente de Grupo BAIC, CEO del Año en China
En la noche del 13 de octubre, 2016, la Embajada Suiza de China en Beijing sirvió de escenario a la ceremonia de los premios Obermatt CEO of the Year China 2016. Xu Heyi, presidente del grupo BAIC y BAIC Motor, obtuvo el Premio de Oro a CEO del Año.
Los premios CEO of the Year China comenzaron a entregarse en 2013 a iniciativa de las instituciones suizas Brainforce y Obermatt, incluyendo 10,000 empresas en su registro.
BAIC Motor, subsidiaria principal de Grupo BAIC y fabricante automotriz referente en China, ha crecido sustancialmente en los últimos años, rompiendo todos los récords anteriores. Del año 2010 al 2015, las ventas del grupo aumentaron de 1.5 a 2.5 millones de unidades, y los ingresos de 23 a 51 billones de dólares.
La obtención del Premio otorgado por Obermatt cobra un significado especial para el Grupo BAIC, ya que supone que ha sido reconocido por agecias de investigación internacionales, así recibe la atención no solo en China sino también en el exterior.
BAIC continuará esforzándose en mejorar a través de la innovación, fortaleciéndose para seguir siendo un líder de la industria automotriz china y acrecentar la aceptación internacional de las marcas chinas.
La revista estadounidense Fortune publicó “2016 Fortune Global 500″. El Grupo BAIC ocupa el 160º con ingresos operacionales de 54.932,9 millones de dólares, subiendo 47 puestos en comparación con el año pasado. La entrada más de BAIC en “Fortune Global 500″ y el primer listado en el top 200 abren una nueva página para la perfecta culminación del “12º Plan Quinquenal” y un buen comienzo del “13º Plan Quinquenal” del BAIC, sentando una sólida base para el crecimiento futuro del BAIC como un fabricante globalizado de automóviles.
Fuente: BAICINTL
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